初夏，還是要找個短途路線走走。 表面看來 3 小時的海邊路線，因為炎熱天氣，加上大段路程既沒有遮陰，又沒有半點風，大大增加了「難度」。
為了避開中午烈日當空，我和友人 C 一早九時到達利東商場，地圖指引了方向，但目測看不到入口，有個伯伯看到行山裝的我們，跟著我們指著巴士站的兩個黃色建築物中間，穿過花圃就可去到玉桂山的入口，穿過引水道再拾級而上，遇到一分歧路，可以繞過山頂的簡單路線，或是直上山頂的手腳並用路線。一場到來，當然要上山頂，大不了回程才走容易路線。
雖然玉桂山都不過 196 米，但已相當陡斜，前人亦加添了繩索，不過如可以都不會用，一來日子已久，每日人來人往，或者已失修，加上我和友人二人同時借力也不太安全。所以還是戴上手套，輕扶石上山。
運氣好的時候，除了藍天白雲，亦碰巧山頂沒有人，只見山腳有人從簡單路線走過，亦有些街坊在之後的下山路才迎面相見，這樣就可以好好的 360 度無阻拍照。回頭是利東邨，前面看到三枝煙囪的南丫島，左後方是海洋公園。
上山的斜還不算什麼，下山的路更陡斜、更爛。或者可用米粉頂的一段形容，不過我沒試過猶如中午的烈日底下，明明在海邊都沒有風，乾煎似的走著碎石路，這段路不能急，但又沒有可遮陰的位置休息，一想到回程走回同一段路就無言了。
但為了走到對面小島鴨脷排，也只能互相打氣。在鴨脷排的連島沙灘、背著海的半邊島，途路都是沒有半點風，我後來才想起背包的手搖扇，人都快中暑。幸而後半個島有海風相迎，真的，多曬多高溫也算，沒有風才是最難熬。
鴨脷排只有單程路，我們在島的末端坐了一會，吃點乾糧，享受到海邊的涼風休息。這是 198 燈塔，因為塔頂鎖了，爬不到上去，在中層繞一個圈也可以。那兒除了山友，還有釣魚人士。回程時，我們同路還多了兩個山友，不過卻一直沒有看到後方的人，我想起有些人會綑邊走，趁現在水退，我們不想重回玉桂山的乾煎路，情願試試綑邊，反正回程時看到有人剛沿著鴨脷排綑邊走。
依地圖所看，綑邊路線比較短，走到遠方碼頭再到船廠已回到「市區」，不過比想像中不算好走，雖然水開始退，但中間還是有些海蝕洞，迎面有幾個男男女女的年輕人都是綑邊走，他們正盤算怎樣走過來，我們在想他們爬過來的石勢和路線相對較易，而我亦難以計算除鞋下水的危險性，還是走上這一點的位置跨過洞穴。就這樣上上落落的起伏，其實也有點累，不過要找個地方休息，比玉桂山斜路舒服。來到船廠，遠處已有隻黑狗吠叫，幸而都是裝兇作勢，我們靜靜的路過就可以。
去到南灣其實有小巴直出銅鑼灣，本來想買冰凍飲品才上車，走著走著，都差不多回到利東，喝著凍汽水消暑才叫完滿。
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